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市政道道工程合联观念(项目)

  

市政道道工程合联观念(项目)

市政道道工程合联观念(项目)

  一、市政道路工程 道路工程 1.市道路由哪几部分组成?城市道路分成哪几类? 城市道路由车行道、人行道、平侧石、附属设施四个主要部分组成。 一) 快速路 为较高车速较长距离而设的道路,是汽车专用路,具有四条以上的车道。上下行之间应设中间带,出入口全部 或部分控制,与高速公路、快速路、主干路相交时必须采用立体交叉的形式。 (二) 主干路 是全市性干道,连接城市各主要分区、构成道路网的骨架。 (三) 次干路 地区性或分区干道,沟通支路与主干路,辅助主干路构成完整的道路系统。 (四) 支路 居住区道路与联通路,连接次干路,主要用于居住区内部,也可作为居住区及街坊外围的道路。 2、城市道路网形式及特点。 (一) 方格式道路网 ? 优点:a 街坊排列比较整齐 b 车流分布均匀 c 有较大的灵活性 缺点:a 主次干道分工不够明确 b 对角线方向的交通不便。 适于:地形平坦,交通量不大的城市 (二) 放射环形式道路网? 优点:a 使市中心与各区之间交通联系便捷 b 环形干道可将交通均匀分散到各区 c 易于结合自然地形和道路现状 缺点:a 易造成城市中心区交通繁忙 b 房屋朝向不易处理 适于:大城市 (三) 自由式道路网 优点:a.应范围广 b.少建设投资 c.富城市景观 缺点:a.线弯曲,方向多变 b.成不规则的街坊 c.响建筑物、管线工程布置 适于:地形复杂的山地丘陵城市 (四) 混合式道路网 ? 结合城市街道系统现状、城市用地条件将方格网、环形放射道路相结合 ? 特点:扬长避短,集中多种路网的优点,是目前大中城市常采用的道路形式 3、城市道路路幅形式有哪些?何为道路红线? 道路红线:规划的城市道路路幅的边界线反映了道路红线宽度,它的组成包括:通行机动车或非机动车和行人 交通所需的道路宽度;敷设地下、地上工程 管线和城市公用设施所需增加的宽度;种植行道树所需的宽度。 4、道路平面线形三要素是什么?道路超高设置的目的是什么? 行驶中的汽车其导向轮旋转面与车身纵轴之间有三种关系,即:角度为零;角度为常数;角度为变数。与上述 状态对应的行驶轨迹为:曲率为零的线形——直线;曲率为常数的线形——圆曲线;曲率为变数的线形——缓和曲 线。正是由上述三种线形组成,即直线、圆曲线和缓和曲线构成,称之为“平面线 为抵消车辆在曲线路段上行驶时所产生的离心力,在该路段横断面上设置的外侧高于内侧的单向横坡,称之为 超高 5、对路基、路面的基本要求有哪些?常见的路面基层材料有哪些? 路基:路基是路面的基础,也是整个道路的基础。要求路基具有足够的密实度、强度和稳定性。 路面:路面工程是道路建设中的一个重要组成部分,它的技术性能好坏,直接影响行车速度、安全和运营经济。 路面应具有充分的强度、刚度、耐久性、稳定性和平整度,并保持足够的表面粗糙度、少尘或无尘。 路基土的分类:根据粗细颗粒的组成和物理力学性质按统一法进行分类:巨粒土、土、细粒土、特殊土 土作为路基建筑材料,砂性土最优,黏性土次之,粉性土属不良材料,最容易引起路基病害。 6、环岛式平面交叉口和苜蓿叶式立体交叉口 在交叉口中央设置环岛,用环道组织交通,车辆都绕岛单向逆行。特点:连续行车,节约时间;行车方向一致, 无冲突点,安全;交通组织简便;中心岛绿化,美化环境。但占地面积大;绕岛行车距离长,尤其左转车;车速低, 通行能力不大。 适用条件: 适用于多路交叉路口、转弯交通大的路口、相交道路夹角大致相等的路口、试验检测员都必要什么前,远期规划为立交的路口。 不适用于交通量大的主干路口、自行车和行人多的路口、斜坡地形和桥头引道上。 直行车流分层行使,直接右转,环形左转。 特点:交通组织好,行车安全,通行能力大;但占地较多。 实践中,可改变平面形状,合并左右匝道,考虑非机动车的组织,由分为二、三、四层。 实例:天津八里台立交、北京阜成门立交、建国门立交。 7、何谓柔性路面、刚性路面? 2 按路面结构的力学特性和设计方法的相似性划分 柔性路面:柔性路面主要包括各种未经处理的粒料基层和各类沥青面层、碎(砾)石面层或块石面层组成的路面结 构。 刚性路面:刚性路面主要指用水泥混凝土作面层或基层的路面结构。 8、何谓二渣、三渣? “二渣” :通常把各种炉渣与石灰下脚料掺合使用称为“二渣” 。石灰与煤渣的使用比例,可取石灰 :煤渣=30:70~ 20:80(重量比)。 “三渣” :如在“二渣”中加碎(砾)石则称为“三渣” 。三渣层厚度在干道为 30-35cm,常用配比为石灰:粉煤灰:碎石 =0.1:0.4:1.0(重量比),混合料的最佳含水量为 25%-35%。 9、城市道路路面等级如何划分? 10、沥青混凝土路面结构层次。 3 11、说明沥青表面处治和沥青贯入式路面做法及施工工艺。 沥青表面处治是用沥青裹覆矿料,铺筑厚度小于 3cm 的一种薄层路面面层。 其主要作用是防水、抗磨耗、防滑和改善碎(砾)石路面的使用品质,改善行车条件。 层铺法沥青表处的施工工艺如下: (1)清理基层(2)洒布沥青(3)铺撒矿料(4)碾压(5)双层式或三层式沥青 表面处治施工重复(2) 、 (3) 、 (4)步工艺(6)初期养护 沥青贯入式路面做法:初步压实的碎石(或破碎砾石)上,分层浇洒沥青、撒布嵌缝料,或再在上部铺筑热拌 沥青混合料封层,经压实而成的沥青面层称为沥青贯入式沥青路面。 其厚度宜为 4cm~8cm,但乳化沥青贯入式路面的厚度不宜超过 5cm。当贯入式上部加铺拌和的沥青混合料封层时, 总厚度宜为 6cm~10cm,其中拌和层的厚度宜为 2 cm~4cm。 沥青贯入式路面的施工程序如下: (1)整修和清扫基层;(2)浇洒透层或粘层沥青(粘层沥青是为了加强在路面的沥青层与沥青层之间,沥青层与水泥混 凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层) ;(3)撒布主层集料;(4)第一次碾压;(5)浇洒第一层沥青;(6)撒布第一 层嵌缝料;(7)第二次碾压;(8)浇洒第二层沥青;(9)撒布第二次嵌缝料;(10)第三次碾压;(1 市政道路工程相关概念(项目)_建筑/土木_工程科技_专业资料。市政道路工程相关概念(项目)

本站文章于2019-11-21 18:07,互联网采集,如有侵权请发邮件联系我们,我们在第一时间删除。 转载请注明:市政道道工程合联观念(项目)

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